Bộ ly hợp hãm quá tải PB sprag từ nhà cung cấp Trung Quốc

Vị trí của bạn: Trang chủ Các sản phẩm Bộ ly hợp chặn phía sau Vòng xoay một chiều Ly hợp vượt tốc kiểu Sprag PB

Ly hợp vượt tốc kiểu Sprag PB

//www.backstopclutch.com/uploadfiles/128.1.164.27/webid1824/source/202104/16194286597.jpg

Ly hợp vượt tốc kiểu Sprag PB

Bộ ly hợp vượt tốc kiểu Sprag PB là một bộ phận cơ khí mạnh mẽ và đa năng, kết hợp các chức năng của bộ ly hợp vượt tốc và hãm quay ngược. Cơ chế sprag bên trong đảm bảo hoạt động vượt tốc tự do, trơn tru theo một hướng đồng thời cung cấp khả năng khóa tức thời, chắc chắn để truyền mô-men xoắn hoặc hãm quay ngược chiều. Được thiết kế cho các ứng dụng đòi hỏi cao, bộ ly hợp vượt tốc và hãm quay ngược kiểu sprag được sử dụng rộng rãi trong hộp số tải nặng, băng tải lớn và máy in để cho phép hoạt động tự do, định vị đáng tin cậy và ngăn ngừa sự quay ngược chiều một cách hiệu quả, đảm bảo an toàn và hiệu quả hoạt động trong các hệ thống truyền động công nghiệp.

Liên hệ ngay

Liên hệ với chúng tôi

Ly hợp vượt tốc kiểu Sprag PB

Liên hệ ngay

Liên hệ với chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Đặc điểm của bộ ly hợp hãm quá tải sprag:

1. Độ đồng tâm của vòng trong và vòng ngoài được duy trì bởi ổ trượt nằm giữa vòng ngoài và trục. Tải trọng hướng tâm tác động lên vòng ngoài cũng được đỡ bởi ổ trượt này. Do đó, trục phải được kéo dài xuyên qua đầu vòng ngoài của ly hợp.

2. Xác định vòng trong bên phải (RH) hay bên trái (LH) khi nhìn từ đầu được đánh dấu bằng mũi tên trong hình minh họa ở trên. Kiểm tra xem chiều quay của ly hợp có chính xác trước khi chạy rà.

3.Khóa cần sử dụng phải tuân theo tiêu chuẩn JIS B1301-1959.
4.Lỗ khoan của chi tiết chịu lực, chẳng hạn như bánh răng trên vòng ngoài ly hợp, phải đáp ứng dung sai H6 hoặc H7 theo tiêu chuẩn JIS.
5. Đối với việc sử dụng để định vị, nên bôi trơn bằng dầu.

Thông số sản phẩm:

ổ bi một chiều ly hợp sprag

			Tối đa.			Kích thước lỗ khoan									Chủng tộc ngoài			Bôi trơn
	Mô-men xoắn	Lôi kéo	Vượt quá		Tối đa.										Rãnh then			Nút đổ dầu
Người mẫu	Dung tích	Mô-men xoắn	(vòng/phút)		lập chỉ mục			MỘT	B	C	D	VÀ	F				Cân nặng	SizexPitch
	(N@m)	(N@m)	Chủng tộc bên trong	Chủng tộc ngoài	(chu kỳ/phút)	Đúng.	Rãnh then			(h7)				G	K	L	(kg)
			Chủng tộc bên trong	Chủng tộc ngoài		(J7)	Rãnh then							G	K	L
PB 3	29,4	0,2	1.800	900	150	10	4x1.5	50	50	23	22	25	21	25,7	4× 2,5	16	0,23	M6×P1.0
PB 5	147	0,2	1.800	900	150	16	5x2	70	60	32	32	35	25	38,8	5× 3.0	20	0,58	M6×P1.0
PB 6	382	0,2	1.500	800	150	20	5x2	82	73	38	38	37	33	41	5× 3.0	27	1.1	M6×P1.0
PB 8	568	0,29	1.200	650	150	25	7x3	85	83	45	40	45	33	42	7× 4.0	27	1.6	M6×P1.0
PB 10	843	0,39	1.000	400	150	31,5	10x3.5	92	95	60	41	56	37	44	10 × 4,5	28	2,5	M6×P1.0
PB 12	1530	0,39	800	300	150	40	10x3.5	100	113	65	50	66	37	52,6	10 × 4,5	29	3.6	M6×P1.0
PB 14	2110	0,59	700	300	150	45	12x3.5	112	133	75	54	76	41	57.3	12 × 4,5	30	6	M6×P1.0