Ứng dụng ly hợp ổ trục tự do một chiều
Ly hợp ổ trục tự do một chiềuLy hợp một chiều là một trong những bộ phận cơ bản của hệ truyền động cơ khí. Nó là một loại ly hợp có chức năng thay đổi tốc độ hoặc hướng quay của các bộ phận chủ động, và có chức năng tự ly hợp. Nó được sử dụng rộng rãi. Ly hợp một chiều có ổ trục tự do đã được sử dụng từ lâu, có dữ liệu ghi nhận từ những năm 1980, có một loại tiền thân của ly hợp một chiều, khi đó tên gọi cụ thể không thể tìm kiếm bằng văn bản, nhưng việc sử dụng và chức năng vào thời điểm đó là một trong những loại ly hợp một chiều có ổ trục tự do sớm nhất, chủ yếu được sử dụng trong cơ cấu đảo chiều.
Cáily hợp ổ trục tự do một chiềuĐây là một loại ly hợp mới được phát triển sau ly hợp ổ trục tự do một chiều dạng xi lanh. Kể từ khi được phát minh, nó đã được sử dụng rộng rãi trong truyền động cơ khí nhờ khả năng chịu tải lớn, tự khóa đáng tin cậy, nhả đảo chiều nhẹ nhàng, cấu trúc nhỏ gọn và vận hành thuận tiện. Đầu tiên, nó được phát triển và phổ biến ở Hoa Kỳ trong ô tô và máy bay.
MỘTly hợp ổ trục tự do một chiềuNó được gọi là ổ đỡ lực đẩy hoặc ổ đỡ một chiều. Thường được sử dụng cùng với cặp vít me bi hoặc các bộ phận khác, như một cơ cấu đảo chiều, cũng có thể được sử dụng độc lập, để định vị chính xác giữa trục dẫn động và trục bị dẫn động, truyền mô-men xoắn hoặc ngắt mô-men xoắn, với chức năng tự ly hợp. Nó được sử dụng rộng rãi trong máy móc đóng gói, máy móc in ấn, máy móc thực phẩm, máy móc công nghiệp nhẹ, máy móc nông nghiệp, luyện kim và khai thác mỏ, hóa dầu, máy công cụ, ô tô, vũ khí, hàng không, nhà máy điện và các thiết bị cơ khí khác.
