Đặc điểm và phân loại của bộ giới hạn mô-men xoắn ma sát
Khớp nối là một bộ phận kết nối hai trục theo chiều dọc, truyền mô-men xoắn và chuyển động, đồng thời có khả năng bù trừ độ lệch giữa hai trục. Để giảm rung động của hệ thống truyền động cơ khí và giảm tải trọng đỉnh tác động, khớp nối cũng cần có khả năng giảm chấn và đệm nhất định. Đôi khi, khớp nối còn có chức năng bảo vệ an toàn quá tải.
Khớp nối cứng: Khớp nối cứng không thể bù trừ độ lệch tương đối giữa các trục của hai trục được nối, cũng không có khả năng giảm chấn và hấp thụ sốc; nhưng cấu trúc đơn giản và giá thành rẻ. Khớp nối cứng chỉ có thể được lựa chọn khi tải trọng ổn định và tốc độ ổn định, đồng thời đảm bảo độ lệch tương đối giữa các trục của hai trục được nối là rất nhỏ.
Bộ giới hạn mô-men xoắn ma sátNó có khả năng nhất định trong việc bù trừ độ lệch tương đối giữa các trục của hai trục được kết nối, và mức độ bù trừ tối đa thay đổi tùy thuộc vào từng kiểu máy.
*Cáibộ giới hạn mô-men xoắn ma sátLoại không có các phần tử đàn hồi này có khả năng chịu tải lớn, nhưng không có khả năng giảm chấn và hấp thụ va đập. Có tiếng ồn khi va đập ở tốc độ cao hoặc tốc độ quay không ổn định hoặc khi thường xuyên quay tiến và lùi. Nó thích hợp cho tốc độ thấp, tải trọng nặng và tốc độ quay ổn định.
*Cáibộ giới hạn mô-men xoắn ma sátCác phần tử đàn hồi phi kim loại có khả năng giảm chấn và hấp thụ va chạm tốt khi tốc độ không ổn định; Tuy nhiên, do độ bền thấp, tuổi thọ ngắn, khả năng chịu tải nhỏ, chịu nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp của các phần tử đàn hồi phi kim loại (cao su, nylon, v.v.), chúng chỉ phù hợp cho các ứng dụng tốc độ cao, tải nhẹ và nhiệt độ bình thường.
*Cáibộ giới hạn mô-men xoắn ma sátCác phần tử đàn hồi bằng kim loại, ngoài khả năng giảm chấn và hấp thụ va chạm tốt, còn có khả năng chịu tải lớn và phù hợp với các trường hợp nhiệt độ cao hoặc thấp với sự thay đổi lớn về tốc độ và tải trọng.
Khớp nối an toàn: đặc điểm cấu tạo của nó là có một liên kết an toàn (chẳng hạn như khớp nối di động dạng chốt), chỉ có thể chịu được tải trọng giới hạn. Khi tải trọng thực tế vượt quá tải trọng định trước, liên kết an toàn sẽ chuyển động để ngắt truyền động và công suất, bảo vệ phần còn lại của máy khỏi hư hỏng, tức là nó đóng vai trò bảo vệ an toàn.
Khớp nối an toàn khởi động: ngoài chức năng bảo vệ quá tải, nó còn có chức năng chuyển đổi quá trình khởi động có tải của động cơ máy thành quá trình khởi động gần như không tải.
TIANNIU là nhà cung cấp vòng bi ly hợp một chiều chuyên nghiệp với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành sản xuất vòng bi ly hợp. Nếu bạn có nhu cầu về...bộ giới hạn mô-men xoắn ma sátVui lòng liên hệ với chúng tôi.
