PB-Freilaufkupplung mit Rücklaufsperre vom chinesischen Lieferanten

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PB-Freilaufkupplung

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PB-Freilaufkupplung

Die PB-Freilaufkupplung ist eine robuste und vielseitige mechanische Komponente, die die Funktionen einer Freilauf-Rücklaufkupplung und einer Rücklaufsperre vereint. Ihr interner Freilaufmechanismus gewährleistet ein freies und ruckfreies Überlaufen in eine Richtung und sorgt gleichzeitig für eine sofortige und sichere Verriegelung zur Drehmomentübertragung oder zum Rücklaufstopp in die entgegengesetzte Richtung. Die für anspruchsvolle Anwendungen entwickelte Freilaufkupplung findet breite Anwendung in Hochleistungsgetrieben, großen Förderbändern und Druckmaschinen. Sie ermöglicht zuverlässiges Freilaufen, Indexieren und die Verhinderung der Rückwärtsdrehung und gewährleistet so Betriebssicherheit und Effizienz in industriellen Antriebssystemen.

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Produktdetails

Merkmale der Freilauf-Rücklaufkupplung:

1. Die Konzentrizität von Innen- und Außenring wird durch das zwischen Außenring und Welle angeordnete Gleitlager gewährleistet. Die auf den Außenring wirkende Radialkraft wird ebenfalls von diesem Gleitlager aufgenommen. Die Welle muss daher durch das Ende des Kupplungsaußenrings verlängert werden.

2. Geben Sie an, ob der Innenringantrieb rechts (RH) oder links (LH) ist, von der in der obigen Abbildung mit einem Pfeil markierten Seite aus gesehen. Prüfen Sie vor dem Einlaufen, ob die Kupplung die richtige Drehrichtung hat.

3.Der zu verwendende Schlüssel sollte der Norm JIS B1301-1959 entsprechen.
4.Die Bohrung des angetriebenen Elements, wie beispielsweise des Kettenrads am Kupplungsaußenring, sollte der Toleranz H6 oder H7 der JIS-Norm entsprechen.
5. Für Indexierarbeiten wird eine Ölschmierung empfohlen.

Produktparameter:

Freilaufkupplungs-Einweglager

			Max.			Bohrungsgröße									Äußere Rasse			Schmierung
	Drehmoment	Ziehen	Überrennen		Max.										Keilwelle			Einfüllstopfen
Modell	Kapazität	Drehmoment	(U/min)		Indizierung			A	B	C	D	UND	F				Gewicht	Größe x Steigung
	(N@m)	(N@m)	Inner Race	Äußere Rasse	(Zyklen/Minute)	Ja.	Keilwelle			(h7)				G	K	L	(kg)
			Inner Race	Äußere Rasse		(J7)	Keilwelle							G	K	L
PB 3	29.4	0,2	1.800	900	150	10	4x1,5	50	50	23	22	25	21	25,7	4× 2,5	16	0,23	M6×P1.0
PB 5	147	0,2	1.800	900	150	16	5x2	70	60	32	32	35	25	38,8	5× 3,0	20	0,58	M6×P1.0
PB 6	382	0,2	1.500	800	150	20	5x2	82	73	38	38	37	33	41	5× 3,0	27	1.1	M6×P1.0
PB 8	568	0,29	1.200	650	150	25	7x3	85	83	45	40	45	33	42	7× 4.0	27	1.6	M6×P1.0
PB 10	843	0,39	1.000	400	150	31,5	10x3,5	92	95	60	41	56	37	44	10 × 4,5	28	2,5	M6×P1.0
PB 12	1530	0,39	800	300	150	40	10x3,5	100	113	65	50	66	37	52,6	10 × 4,5	29	3.6	M6×P1.0
PB 14	2110	0,59	700	300	150	45	12x3,5	112	133	75	54	76	41	57,3	12 × 4,5	30	6	M6×P1.0