Beschreibung:
ReibungsmomentbegrenzerEs handelt sich um eine Schutzvorrichtung, die das in einem Antriebssystem übertragene Drehmoment durch Schlupf begrenzt, wenn die Drehmomentanforderung aufgrund von Stoßbelastungen, Überlastungen oder Maschinenblockaden einen voreingestellten Wert überschreitet. Sie schaltet sich automatisch wieder ein, sobald die Überlastung beseitigt ist. Keine weiteren Anforderungen.
Die Drehmomentbegrenzer von Tint nutzen federbelastete Reibungsflächen für ihre Funktion, und das Schlupfdrehmoment wird durch Einstellen der Federkraft mit Hilfe der Einstellmutterschrauben voreingestellt.
Der Tint-Drehmomentbegrenzer kann mit einem Kettenrad, Zahnrad, einer Riemenscheibe oder einer Flanschplatte als Mittelelement verwendet werden, das zwischen zwei Reibflächen eingeklemmt ist. Die Nennwerte des Tint-Drehmomentbegrenzers sind realistisch und konsistent mit optimalen Federvorspannungen und Flächendrücken, die eine längere Schlupfzeit ermöglichen, den Wiedereingriff bei voreingestelltem Drehmoment aufrechterhalten und einen dauerhaften Schutz bieten. Dies ist ein wichtiger Vorteil gegenüber dem Scherbolzenmechanismus, der nur als einmalige Lösung dient.
Auswahl:
Ermitteln Sie das erforderliche Schlupfmoment aus den Belastungsbedingungen oder aus der Auslegungsfestigkeit der Maschine. Wenn die Belastungsbedingungen der Maschine unbekannt sind, stellen Sie das erforderliche Schlupfmoment des Drehmomentbegrenzers auf das 1,5- bis 2-fache des Drehmoments ein, das der Motor auf der Welle erzeugt, auf der der Drehmomentbegrenzer montiert ist.
Wählen Sie einen Drehmomentbegrenzer, der über einen ausreichenden Drehmomentbereich und Bohrungsbereich verfügt.
Ermitteln Sie die richtige Buchsenlänge anhand der Dicke des Mittelstücks, das zwischen die Reibflächen eingesetzt werden soll. Wählen Sie immer die größte Buchse, die die Breite des Mittelstücks nicht überschreitet. Die maximale Dicke des Mittelstücks ist in der Maßtabelle als „S max“ angegeben.
Mitglied des Zentrums:
Das Mittelteil muss an seiner Reibfläche bearbeitet werden, um das Nenndrehmoment zu erreichen. Es muss eben, parallel und frei von Rost, Zunder und Öl sein. Die empfohlene Oberflächengüte liegt zwischen 3S und 6S (63 µin). Entspricht das Mittelteil nicht diesen Spezifikationen, ist das Schlupfdrehmoment unregelmäßig.
Anzugsdrehmoment:
Die Drehmomenteinstellung des Drehmomentbegrenzers erfolgt durch Anziehen oder Lösen der Einstellschrauben und/oder der Einstellmuttern. Für die Drehmomenterhöhung von T1200 bis TL350 ist eine Einstellmutter vorgesehen, für TL500 bis TL20 sind Einstellschrauben vorgesehen.
Drehen Sie zunächst die Einstellmutter von Hand fest, bis die Tellerfeder auf der Platte sitzt. Ziehen Sie die Mutter anschließend mit einem Schraubenschlüssel vorsichtig um etwa 60 Grad fest.
Drehen Sie zunächst die Mutter zur Befestigung der Tellerfeder an der Platte und ziehen Sie dann jede Einstellschraube um ca. 60 Grad fest. Falls der Drehmomentbegrenzer unter normaler Last durchrutscht, ziehen Sie die Muttern (bei TL200 bis TL350) bzw. die Schrauben (bei TL500 bis TL20) schrittweise fest, bis der Drehmomentbegrenzer nicht mehr durchrutscht. Ziehen Sie die Schrauben immer gleichmäßig an (oder lösen Sie sie). Wiederholen Sie diese Einstellung mehrmals, um das richtige Drehmoment für die Maschine zu finden. Die Tabelle auf der nächsten Seite zeigt Ihnen den Zusammenhang zwischen dem effektiven Drehwinkel und dem voreingestellten Drehmoment. Für eine präzise Drehmomenteinstellung wird ein Einlaufen des Drehmomentbegrenzers empfohlen, z. B. 500 Umdrehungen bei 50 bis 60 U/min mit einem Drehwinkel von 45 Grad an den Einstellmuttern bzw. -schrauben.
