Caratteristiche e classificazione del limitatore di coppia di attrito
Il giunto è un componente che collega assialmente i due alberi e trasmette coppia e movimento, avendo la capacità di compensare il disallineamento tra i due alberi. Per ridurre le vibrazioni del sistema di trasmissione meccanica e limitare i picchi di carico, il giunto deve inoltre possedere una certa capacità di smorzamento e ammortizzazione. Talvolta, il giunto svolge anche una funzione di protezione contro i sovraccarichi.
Giunto rigido: il giunto rigido non è in grado di compensare lo scostamento relativo degli assi dei due alberi collegati, né offre prestazioni di ammortizzazione e assorbimento degli urti; tuttavia, la struttura è semplice e il prezzo contenuto. Il giunto rigido può essere scelto solo quando il carico e la velocità sono stabili e si può garantire che la deviazione relativa degli assi dei due alberi collegati sia molto piccola.
Limitatore di coppia per attrito: possiede una certa capacità di compensare lo scostamento relativo degli assi dei due alberi collegati, e la quantità massima varia a seconda del modello.
*ILlimitatore di coppia di attritoSenza elementi elastici ha una grande capacità di carico, ma non offre prestazioni di ammortizzazione e assorbimento degli urti. Si avverte rumore d'impatto ad alta velocità o velocità di rotazione instabile o quando si effettuano frequenti cambi di direzione. È adatto per basse velocità, carichi pesanti e velocità di rotazione stabile.
*ILlimitatore di coppia di attritoGli elementi elastici non metallici hanno buone prestazioni di ammortizzazione e assorbimento degli urti quando la velocità è instabile; tuttavia, a causa della bassa resistenza, della breve durata, della ridotta capacità portante, della resistenza alle alte e basse temperature, gli elementi elastici non metallici (gomma, nylon, ecc.) sono adatti ad applicazioni ad alta velocità, carico leggero e temperatura normale.
*ILlimitatore di coppia di attritoGli elementi elastici metallici, oltre alle buone prestazioni di ammortizzazione e assorbimento degli urti, hanno un'elevata capacità di carico e sono adatti ad applicazioni ad alta o bassa temperatura con grandi variazioni di velocità e carico.
Giunto di sicurezza: la sua caratteristica strutturale è la presenza di un elemento di sicurezza (come un perno di collegamento mobile) che può sopportare solo un carico limitato. Quando il carico effettivo supera il carico predeterminato, l'elemento di sicurezza si attiva interrompendo la trasmissione di movimento e potenza, per proteggere il resto della macchina da eventuali danni, svolgendo quindi una funzione di protezione.
Giunto di sicurezza all'avviamento: oltre alla protezione da sovraccarico, ha anche la funzione di trasformare l'avviamento sotto carico del motore della macchina in un avviamento approssimativamente a vuoto.
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