Wprowadzenie i zastosowanie łożyska jednokierunkowego sprzęgła
Ałożysko jednokierunkowe sprzęgłaŁożysko jednokierunkowe to łożysko, które może swobodnie obracać się w jednym kierunku i blokować się w drugim. Łożysko jednokierunkowe jest również nazywane łożyskiem sprzęgłowym, ale w zależności od branży, jego rola może być różna. Metalowa obudowa łożyska jednokierunkowego zawiera wiele łożysk tocznych, igiełkowych lub kulkowych, a kształt jego gniazda tocznego (otworu) sprawia, że łożysko toczy się tylko w jednym kierunku, podczas gdy w przeciwnym kierunku występuje duży opór (tzw. „łożysko jednokierunkowe”).
Metalurgia proszków. Łożyska jednokierunkowe są wytwarzane z proszku metalu (lub mieszanki proszku metalu i proszku niemetalu) w procesie formowania i spiekania. Na podstawie analizy właściwości proszku i procesu, stosuje się odpowiedni proces technologiczny, aby zmienić kształt, wydajność i strukturę organizacyjną proszku, tak aby stały się produktami łożyskowymi spełniającymi zróżnicowane potrzeby.
Tenproducent łożysk jednokierunkowychDo produkcji łożysk jednokierunkowych litych wykorzystuje stal łożyskową GCr15. Po obróbce cieplnej twardość wynosi HRC61-65. Łożysko charakteryzuje się małą objętością i wysoką nośnością. Łożyska jednokierunkowe z metalurgii proszków i łożyska jednokierunkowe lite mogą całkowicie „zablokować” wał napędowy podczas pracy, eliminując problem niewystarczającej „blokady” tradycyjnych łożysk jednokierunkowych z pierścieniem zewnętrznym tłoczonym.
Główne zastosowania: maszyny tekstylne; maszyny drukarskie; przemysł samochodowy; sprzęt gospodarstwa domowego; wykrywacz pieniędzy, w zależności od zastosowania będzie się różniłcena jednokierunkowa łożyska.
Łożysko igiełkowe jednokierunkowe: składa się z tłoczonego pierścienia zewnętrznego i plastikowego koszyka, który może mieć własną prowadnicę igiełkową z tworzywa sztucznego lub stali nierdzewnej. Bieżnia stożkowa i igiełka na pierścieniu zewnętrznym służą jako element blokujący. HFL (zespół sprzęgła i łożyska): Łożyska podporowe są montowane po obu stronach sprzęgła igiełkowego i przenoszą obciążenie promieniowe. Jako łożyska podporowe stosuje się zespół igiełkowo-koszykowy z tworzywa sztucznego. Brak pierścienia wewnętrznego powoduje większe zużycie wału, dlatego zaleca się zastosowanie obróbki cieplnej wału.
