Özellikler:
BREU(K) serbest dönüşlü kam debriyaj yatağı bir çeşittir.serbest dönüşlü tek yönlü debriyajArka krank miline veya volanın merkez deliğine takılan bu parça, debriyaj ayrılma durumunda şaftın radyal salınımını önlemek için yönlendirme görevi görür. Motorun hareket aralığı volan, debriyaj muhafazası, baskı plakası ve debriyaj tahrik plakası üzerinden tek bir şafta iletilir.
Etkinleştirildiğinde, otomatik yarış şanzımanının dönüşüm süresi son derece kısadır ve rulmanlar çok yüksek hız değişimlerine maruz kalabilir. Bu durum, rulmanlar ve rulman yağlayıcıları için özel gereksinimler de getirir. Bu noktada doğru rulman tasarımını, gresi ve hatta kaplamayı seçmek, çözümün sağlamlığı ve güvenilirliği açısından kritik öneme sahiptir.
Ürünt parametresi:
| Model | Tork Kapasitesi (N·m) | İçsel Yarışın Hızı Aşması | Maksimum Katılım |
| Dak. (devir/dakika) | Maks. (rpm) | Hız (devir/dakika) |
| BREU 30 (K) | 607 | 880 | 3600 | 350 |
| BREU 35 (K) | 686 | 780 | 3600 | 300 |
| BREU 40 (K) | 980 | 720 | 3600 | 300 |
| BREU 45 (K) | 1078 | 670 | 3600 | 280 |
| BREU 50 (K) | 1715 | 610 | 3600 | 240 |
| BREU 55 (K) | 1960 | 580 | 3600 | 220 |
| BREU 60 (K) | 3479 | 490 | 3600 | 200 |
| BREU 70 (K) | 4735 | 480 | 3600 | 200 |
| BREU 80 (K) | 6517 | 450 | 3600 | 190 |
| BREU 90 (K) | 8526 | 420 | 3000 | 180 |
| BREU100 (K) | 14210 | 460 | 2500 | 180 |
| BREU130 (K) | 20384 | 420 | 2200 | 180 |
| BREU150 (K) | 33908 | 370 | 1300 | 180 |
| Model | Delik Çapı (H7) | Kama yuvası (İç yatak) | A | B(h7) | C | D | VE | F | G | HJ | K | L | B | t1 | Ağırlık (kg) |
| BREU 30 (K) | 30 | 8 × 3,3 | 76 | 100 | 51 | 87 | 75 | 45 | 56 | 6-M6 | 10 | 1 | 8 | 4 | 2.7 |
| BREU 35 (K) | 35 | 10 × 3,3 | 79 | 110 | 50 | 96 | 80 | 50 | 56 | 6-M6 | 12 | 1 | 10 | 5 | 3.2 |
| BREU 40 (K) | 40 | 12 × 3,3 | 86 | 125 | 53 | 108 | 90 | 55 | 59 | 6-M8 | 14 | 1.3 | 12 | 5 | 4.4 |
| BREU 45 (K) | 45 | 14 × 3,8 | 86 | 130 | 53 | 112 | 95 | 60 | 59 | 8-M8 | 14 | 1.3 | 14 | 5.5 | 4.7 |
| BREU 50 (K) | 50 | 14 × 3,8 | 94 | 150 | 64 | 132 | 110 | 70 | 72 | 8-M8 | 14 | 1.3 | 14 | 5.5 | 7.6 |
| BREU 55 (K) | 55 | 16 × 4,3 | 104 | 160 | 66 | 138 | 115 | 75 | 72 | 8-M10 | 16 | 1.5 | 16 | 6 | 8.9 |
| BREU 60 (K) | 60 | 18 × 4,4 | 120 | 170 | 84 | 150 | 125 | 80 | 95 | 10-M10 | 16 | 1.5 | 18 | 7 | 12.5 |
| BREU 70 (K) | 70 | 20 × 4,9 | 134 | 190 | 95 | 165 | 140 | 90 | 108 | 10-M10 | 16 | 1.8 | 20 | 7.5 | 17.2 |
| BREU 80 (K) | 80 | 22 × 5,4 | 144 | 210 | 100 | 185 | 160 | 105 | 108 | 10-M10 | 16 | 1.8 | 22 | 9 | 22.4 |
| BREU 90 (K) | 90 | 25 × 5,4 | 158 | 230 | 115 | 206 | 180 | 120 | 125 | 10-M12 | 20 | 2 | 25 | 9 | 30.3 |
| BREU100 (K) | 100 | 28 × 6,4 | 186 | 270 | 124 | 240 | 210 | 140 | 135 | 10-M16 | 24 | 2 | 28 | 10 | 45.5 |
| BREU130 (K) | 130 | 32 × 7,4 | 212 | 310 | 152 | 278 | 240 | 160 | 168 | 12-M16 | 24 | 2.5 | 32 | 11 | 67 |
| BREU150 (K) | 150 | 36 × 8,4 | 246 | 400 | 180 | 360 | 310 | 200 | 194 | 12-M20 | 32 | 2.5 | 36 | 12 | 145 |
Kurulum ve Kullanım:
1. BREU-(K) C serisi Kam Debriyaj kaplinleri, BREU serisi Kam Debriyaj ve CR'yi kullanır.tip bağlantılarıkapaksız.
2. Debriyajı önce yüksek hızlı şafta gevşek bir şekilde takın.
3. Her iki dişlinin dişlerini düz bir cetvelle kontrol ederek, dişlileri doğru şekilde hizalayın.
4. İki dişli arasındaki boşluğun (S) doğru olup olmadığını kontrol edin, ardından zinciri etrafına sarın.dişli çarklar.
5. Kam kavraması tarafından bakıldığında iç bileziğin aşırı dönme yönünü sağ el (RH) veya sol el (LH) olarak belirtin..
6. Bağlantı zinciri için Tsubaki makaralı zincirde kullanılan yağlama yönteminin aynısı gereklidir.
7. Zincirin bağlantı halkasıyla düzgün bir şekilde kapatıldığından ve yaylı klipsin kapağının takıldığından emin olun.Dış halkanın dönüş yönüyle aynı yönde.
Yağlama
BREU serisi kam kavramalarının, kullanım ömrü boyunca maksimum performans sağlaması için her iki yatağın da periyodik bakım ve yağlanmasına ihtiyaç duyar. Belirtilen bakım ve yağlamanın yapılmaması, kam kavramasının kullanım ömrünü kısaltacak ve gereksiz mekanik hasara neden olabilir.
Önerilen Yağ
Marka | OrtamSıcaklık |
–5°C~+40°C | –40°C~+40°C |
BT | — | Fener325 |
Araba | — | ArabageçiciSHC100 |
Kabuk | AlvaniaGresS2 | AlvaniaGresGÜNEŞ |
BP | EnergreaseLS2 | EnargreaseLT2 |
TOPLAM | Birçok2 | Aerogres22 |
Not:EP katkı maddesi içeren gres yağı kullanmayın.
E1~E7 seçenekleri, montaj için gerekli cıvatalar ve gres nipeli ile birlikte verilir.
Bakım
BREU serisi kam mili kavramaları fabrikada önceden yağlanmıştır ve her iki taraf için de üç ayda bir yeniden yağlanmalıdır.Montajdan sonra rulmanlar. Aşağıdaki prosedürü izleyin.
1. Flanş, tork kolu veya kapaktaki ayar vidasını çıkarın.
2. Gres nipeli aracılığıyla yatağa eşit miktarda gres yağı enjekte edin. Gres hacmi tablosuna bakınız.Doğru miktar.
3. Ayar vidası çıkarılmış haldeyken kam kavramasını 20 ila 30 dakika boyunca devre dışı bırakın. Fazla gres yağıDebriyaj bölgesindeki yağ, dişli deliklerden dışarı akacaktır. Aşırı yağlamadan kaçınmaya dikkat edin. Çok fazla yağ,
Debriyajın aşırı ısınmasına, debriyaj hareketinin bozulmasına ve mekanik hasara yol açabilir.
4. Fazla yağı silin ve ayar vidasını tekrar takın.
Ürün sergisi:
