قابض ذو اتجاه واحد من نوع سبراغ من مصنع تياننيو الصيني

موقعك: المنزل منتجات قابض مانع للانغلاق محمل أحادي الاتجاه ذو قابض (سرعة عالية) قابض ذو اتجاه واحد من نوع سبراغ csk(csk...2rs)

قابض ذو اتجاه واحد من نوع سبراج (CSK...2RS)

قابض ذو اتجاه واحد من نوع سبراغ CSK ذو دولاب حر

//www.backstopclutch.com/uploadfiles/128.1.164.27/webid1824/source/202106/162286280718.png

قابض ذو اتجاه واحد من نوع سبراغ csk(csk...2rs)

قابض العجلة الحرة أحادي الاتجاه من نوع CSK ذو آلية الزنبرك هو وحدة متكاملة مصممة بدقة عالية، تعمل كقابض عجلة حرة موثوق. يستخدم آلية زنبرك عالية السعة لضمان دوران حر سلس وهادئ (تجاوز) في اتجاه واحد، مع توفير تعشيق فوري وفعال لنقل عزم الدوران في الاتجاه المعاكس. عادةً ما يكون هذا القابض مشحمًا مسبقًا ومغلقًا، ومصممًا للتركيب المباشر على العمود. إنه خيار ممتاز للتطبيقات الصعبة في مطابع الطباعة، وعلب التروس شديدة التحمل، والمحركات الصناعية حيث يكون التجاوز المتسق وأداء التوقف العكسي الموثوق به أمرًا ضروريًا.

استفسر الآن

اتصل بنا

قابض ذو اتجاه واحد من نوع سبراغ csk(csk...2rs)

استفسر الآن

اتصل بنا

تفاصيل المنتج

الميزات:

يكتبسي إس كيههو عبارة عن دولاب حر من نوع sprag مدمج في محمل كروي من سلسلة 62 (باستثناء المقاسين 8 و40). وهو مدعوم بالمحمل، ومُشحم مسبقًا، ومحمي من الغبار الذي يزيد قطره عن 0.3 مم. يُنصح باستخدام موانع تسرب إضافية من نوع "نايلون"، خاصةً عندما تتجاوز درجة حرارة التشغيل 50 درجة مئوية. كما يُمكن استخدام التشحيم بحمام الزيت.
جميع إصدارات CSK مزودة بحلقات تثبيت مطلية بالكروم. تزيد هذه العملية من عمر التشغيل عدة أضعاف. يتم ضمان نقل عزم الدوران من خلال تركيب بالضغط في غلاف خارجي صلب بتفاوت N6، وعلى عمود بتفاوت N6. يتم ضبط الخلوص القطري الأولي للمحمل على C5، ويتم تقليله عند استخدام التركيب بالضغط كما هو محدد.
يرجى الاتصال بنا عندما لا تكون درجة الحرارة المحيطة أو درجة حرارة التشغيل ضمن النطاق من +5 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية. يبلغ عرض غطاء csk..2rs 5 مم، ولكنه مزود بحلقات مانعة للتسرب لمقاومة رذاذ الماء.

أبعادالقدرات والإمكانيات:

يكتب	مقاس	سلسلة المحامل					أحمال التحميل		وزن	عزم السحب
يكتب	مقاس	سلسلة المحامل					متحرك	ثابت	وزن	عزم السحب
csk(kk)	د		tkn1)	الحد الأقصى لـ n	د	ل	ج	c0		tr
	[مم]		[nm]	[min-1]	[مم]	[مم]	[kn]	[kn]	[كجم]	[ncm]
	8*	–	2.5	15000	22	9	3.28	0.86	0.015	0.5
	12	6201	9.3	10000	32	10	6.1	2.77	0.04	0.7
	15	6202	17	8400	35	11	7.4	3.42	0.06	0.9
	17	6203	30	7350	40	12	7.9	3.8	0.07	1.1
	20	6204	50	6000	47	14	9.4	4.46	0.11	1.3
	25	6205	85	5200	52	15	10.7	5.46	0.14	2
	30	6206	138	4200	62	16	11.7	6.45	0.21	4.4
	35	6207	175	3600	72	17	12.6	7.28	0.3	5.8
	40	–	325	3000	80	22	15.54	12.25	0.5	7
csk..2rs	8**		2.5	15000	22	9	3.28	0.86	0.015	0.8
	12	–	9.3	10000	32	14	6.1	2.77	0.05	3
	15		17	8400	35	16	7.4	3.42	0.07	4
	17		30	7350	40	17	7.9	3.8	0.09	5.6
	20		50	6000	47	19	9.4	4.46	0.145	6
	25		85	5200	52	20	10.7	5.46	0.175	6
	30		138	4200	62	21	11.7	6.45	0.27	7.5
	35		175	3600	72	22	12.6	7.28	0.4	8.2
	40	–	325	3000	80	27	15.54	12.25	0.6	10

ملحوظة:

1) t max = 2 × t kn
*) مانع تسرب واحد على جانب المحمل فقط. عند النظر من هذا الجانب، يدور المسار الخارجي بحرية في اتجاه عكس عقارب الساعة.
**) يوجد ختم واحد فقط على جانب محمل الكرات عند النظر من هذه الجهة، وتدور الحلقة الخارجية بحرية في اتجاه عكس عقارب الساعة

مثال على التركيب: