Acoplamiento de eje de fuelle flexible Acoplamiento de tornillo de fijación de aleación de aluminio

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Acoplamiento de tornillo de fijación con fuelle de aleación de aluminio GR

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Acoplamiento de tornillo de fijación con fuelle de aleación de aluminio GR

>El material es aleación de aluminio y el fuelle central está hecho de acero inoxidable con excelente resistencia a la corrosión. >Se utiliza soldadura láser entre el fuelle y el manguito del eje, con holgura de rotación cero, adecuada para rotación hacia adelante y hacia atrás. >La estructura de fuelle puede compensar eficazmente la desviación radial, angular y axial. >Diseñado para servomotores paso a paso >Método de fijación del tornillo prisionero

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Detalle del producto

Descripción:

El tornillo de fijaciónacoplamiento de eje de fuelleConsiste en dos cubos y un tubo metálico de pared delgada, soldados o unidos entre sí. El acero inoxidable y el níquel son los materiales más comunes para tubos metálicos, aunque existen muchos otros materiales disponibles. El tubo de níquel se termina mediante electrodeposición. Este método primero mecaniza el mandril sólido en una forma corrugada, utilizando niquelado sobre el mandril, y luego este se disuelve químicamente para producir el fuelle de níquel. Este método permite controlar la precisión del espesor de la pared del fuelle y obtener un espesor de pared más delgado que otros métodos. Este fuelle de pared delgada proporciona al acoplamiento una alta sensibilidad y una respuesta rápida, lo que lo hace ideal para su uso en aplicaciones de instrumentos muy pequeños y precisos.

Características:

>Alta rigidez de par y excelente sensibilidad

> Libre de mantenimiento, súper resistente al aceite y a la corrosión.

>Juego de giro cero

>Las características de rotación en sentido horario y antihorario son exactamente las mismas

>La construcción de fuelle de acero inoxidable compensa la desviación angular y axial

>Se utiliza comúnmente con servomotores y conexiones de motores paso a paso.

>Material principal: aleación de aluminio

>Modo de instalación: tipo fijo con cable superior, fijación con clip para finalizar el diseño, tipo fijo con manguito abultado

acoplamiento de fuelle flexible acoplamiento de eje de fuelle

parámetro del modelo	diámetro interior común d1,d2	ΦD	L	ESO	L2	L3	norte	F	METRO	par de apriete del tornillo (NUEVO MÉJICO)
GR-16x27	4,5,6,6,35,7,8	16	27	7.5	2	8	13.5	3	M3	0.7
GR-20x32	5,6,6,35,7,8,9,9,525,10,11,12	20	32	7.2	2.8	12	18	3.5	M3	0.7
GR-22,5x34	5,6,6,35,7,8,9,9,525,10,11,12	22.5	34	8.05	2.8	12.3	20.2	4.5	M4	1.7
GR-25x37	6,6,35,7,8,9,9,525,10,11,12	25	37	9.5	3	12	20.2	4.5	M4	1.7
GR-32x42	8,9,10,11,12,12.7,14,15	32	42	8	4	18	27.2	5.5	M5	4
GR-40x51	8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20	40	51	9.5	6	20	34.5	5.5	M5	4
GR-55x57	10,11,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25	55	57	9	6	27	51.9	6.25	M6	7
GR-65x81	10, 11, 12, 12, 7, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 24, 25, 28, 30, 32, 35, 38	65	81	19.5	7	28	60.5	8.9	M6	7

parámetro del modelo	Par nominal (NUEVO MÉJICO)*	excentricidad admisible (mm)*	ángulo de deflexión admisible (°)*	desviación axial admisible (mm)*	velocidad máxima rpm	rigidez torsional estática (NM/rad)	momento de inercia (Kg.M²)	Material del manguito del eje	tratamiento de superficies	peso (gramo)
GR-16x27	0.8	0.1	2	+ 0,4 -1,2	20000	150	7,9 x 10^-7	Aleación de aluminio de alta resistencia	Tratamiento de anodizado	8
GR-20x32	1.5	0.1	2	+ 0,6 -1,8	18000	220	2.0x10^-6			13
GR-22,5x34	1.8	0,15	2	+ 0,6 -1,8	16000	300	6.2x10^-6			22
GR-25x37	2.0	0,15	2	+ 0,6 -1,8	15000	330	6,7 x 10^-6			30
GR-32x42	2.5	0.2	2	+ 0,8 -2,5	11000	490	2.0x10^-5			53
GR-40x51	6.4	0.3	2	+ 0,8 -2,5	10000	530	2.1x10^-5			85
GR-55x57	12	0.3	2	+ 0,8 -2,5	9000	860	2,8 x 10^-5			170
GR-65x81	18	0.2	2	+ 0,7 -2,5	4500	900	2,3 x 10^-5			280