Embrayage de roue libre à butée arrière PB du fournisseur chinois TIANNIU

Votre emplacement : Domicile Produits Embrayage de sécurité Roulement unidirectionnel Embrayage à roue libre de type PB Sprag

Embrayage à roue libre de type PB Sprag

//www.backstopclutch.com/uploadfiles/128.1.164.27/webid1824/source/202104/16194286597.jpg

Embrayage à roue libre de type PB Sprag

L'embrayage à roue libre à roue libre de type PB est un composant mécanique robuste et polyvalent qui combine les fonctions d'un embrayage anti-retour à roue libre. Son mécanisme à roue libre interne assure une roue libre fluide dans un sens, tout en offrant un verrouillage immédiat et positif pour la transmission du couple ou l'arrêt en sens inverse. Conçu pour les applications exigeantes, cet embrayage est largement utilisé dans les réducteurs industriels, les grands convoyeurs et les machines d'impression pour permettre un fonctionnement fiable en roue libre, un indexage précis et la prévention essentielle de la rotation inverse, garantissant ainsi la sécurité et l'efficacité des systèmes d'entraînement industriels.

Renseignez-vous dès maintenant

Contactez-nous

Embrayage à roue libre de type PB Sprag

Renseignez-vous dès maintenant

Contactez-nous

Détails du produit

Caractéristiques de l'embrayage anti-retour à roue libre :

1. La concentricité des bagues intérieure et extérieure est assurée par le palier lisse situé entre la bague extérieure et l'arbre. Ce palier lisse supporte également la charge radiale s'exerçant sur la bague extérieure. L'arbre doit donc traverser l'extrémité de la bague extérieure de l'embrayage.

2. Spécifiez l'entraînement de la bague intérieure droite (RH) ou gauche (LH) vu de l'extrémité marquée par la flèche dans l'illustration ci-dessus. Vérifiez si la rotation de l'embrayage est correcte avant le rodage.

3.La clé à utiliser doit être conforme à la norme JIS B1301-1959.
4.L'alésage de l'élément mené, tel que le pignon sur la bague extérieure de l'embrayage, doit respecter la tolérance H6 ou H7 de la norme JIS.
5. Pour une utilisation avec indexation, la lubrification à l'huile est recommandée.

Paramètre du produit :

roulement unidirectionnel d

			Max.			Diamètre d'alésage									Race extérieure			Lubrification
	Couple	Traîner	Débordement		Max.										Keyway			Bouchon de remplissage
Modèle	Capacité	Couple	(tr/min)		indexage			UN	B	C	D	ET	F				Poids	Taille x Hauteur
	(N@m)	(N@m)	Race intérieure	Race extérieure	(cycle/min)	Oui.	Keyway			(h7)				G	K	L	(kg)
			Race intérieure	Race extérieure		(J7)	Keyway							G	K	L
PB 3	29.4	0,2	1 800	900	150	10	4x1,5	50	50	23	22	25	21	25.7	4× 2,5	16	0,23	M6×P1.0
PB 5	147	0,2	1 800	900	150	16	5x2	70	60	32	32	35	25	38,8	5× 3.0	20	0,58	M6×P1.0
PB 6	382	0,2	1 500	800	150	20	5x2	82	73	38	38	37	33	41	5× 3.0	27	1.1	M6×P1.0
PB 8	568	0,29	1 200	650	150	25	7x3	85	83	45	40	45	33	42	7× 4.0	27	1.6	M6×P1.0
PB 10	843	0,39	1 000	400	150	31,5	10x3,5	92	95	60	41	56	37	44	10 × 4,5	28	2.5	M6×P1.0
PB 12	1530	0,39	800	300	150	40	10x3,5	100	113	65	50	66	37	52,6	10 × 4,5	29	3.6	M6×P1.0
PB 14	2110	0,59	700	300	150	45	12x3,5	112	133	75	54	76	41	57,3	12 × 4,5	30	6	M6×P1.0