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Frizione a camma antiritorno MR One Direction
Frizione a camma antiritorno MR One Direction
Dettagli del prodotto

Decollo (tipo rotazione pista esterna)

SIGLa frizione a camma antiritorno della serie One Direction è strutturatain modo che la camma ruoti insieme ala razza esterna quando la razza esternasforamenti. Come mostrato nella figura, illa forza della molla (Fs) lavora per rendere illa camma entra in contatto con l'internoe piste esterne con pressione fissa.Al contrario, la forza eccentrica (Fc),che funziona sulla camma quandosuperamento, applica un momento neldirezione in cui la camma noncontattare le piste interne ed esterne. Di conseguenza, quando il superamentola velocità aumenta, l'eccentricola forza (Fc) aumenta e lail movimento è aumentato nel corso delmovimento causato dalla mollaforza. Successivamente, la camma si solleva dalrazza interiore e perde il contatto con essa.Questo fenomeno è chiamato "decollo".In questo stato non c'è attrito sulcam e continua a superare comefinché dura il cuscinetto.


Parametro della frizione a camma antiritorno unidirezionale:

Frizione a camma antiritorno unidirezionale

ModelloCapacità di coppia (N·m)Superamento massimo (giri/min)ForoMisurareUNB(h7)CDEFSHM Numero di filettatureFori ×Dimensione×PassoRiempitivo di lubrificazioneDimensioni della spina × PassoOlio (mℓ)Peso (kg)
InternoGaraEsternoGaraDiametro (H7)Chiavetta
MR 750950052526008524 ore su 24, 6 giorni su 615320015017575110258xM14xP2.0M8xP1.2540037
MR 80017600475210011028x715825015522077,5140258xM16xP2.0M8xP1.2550046.5
MR 90024500400185013535x9165300160265801703210xM16xP2.0M8xP1.2562070,5
MR 100033800325160016038x10188370180325902003212xM16xP2.0M8xP1.25850108,5


Esempio di montaggio:

installazione.pngmr_off.png

Installazione e utilizzo

1. Viene utilizzata la frizione a camma antiritorno unidirezionale della serie MRper il sorpasso della pista esterna ad alta velocitàapplicazioni.

2. Per fissare una puleggia, un ingranaggio ouna ruota dentata alla frizione, inserirela frizione nel mozzo deldetto dispositivo e avvitare i bulloni(alta tensione) nel filettatofori sulla frizione. Illa tolleranza del mozzo del foro dovrebbeessere H6 o H7 della ISO R773.

3. Quando si monta la frizione su unalbero, applicare pressione alpista interna della frizione, ma mai a

la razza esterna.

4. Lasciare uno spazio libero trala parte superiore della sede della chiavetta della frizione ela parte superiore della chiave perpressioneventilazione. Una ventilazione a pressioneè previsto un foro sulla sede della chiavettadella pista interna della frizione.

Immagine WeChat_20210609101328.png

5. Quando la frizione riceve uncarico d'urto o è progettato perutilizzare alla massima capacità di coppia, è

meglio usarlo su unalbero non ricotto o temprato.

6. Il carico di spinta deve essere assorbitoda altri dispositivi, non dalFrizione a camme.

7. La frizione a camme della serie MR includechiavi speciali (temprate) cheavere un'altezza speciale

dimensione. La profondità della chiavescanalatura per l'albero dovrebbeconformi alla norma ISO R773.

8. La lubrificazione forzata èconsigliato per uso continuooperazione.


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