Łożysko sprzęgła wałeczkowego NFR od chińskiego dostawcy -TIANNIU

Twoja lokalizacja:Dom Produkty Sprzęgło jednokierunkowe Sprzęgło jednokierunkowe typu rolkowego (niska prędkość) Łożysko sprzęgła wałeczkowego NFR Sprzęgło jednokierunkowe typu sprękowego

Łożysko sprzęgła wałeczkowego NFR Sprzęgło jednokierunkowe typu sprękowego

Łożysko sprzęgła rolkowego NFR

//www.backstopclutch.com/uploadfiles/128.1.164.27/webid1824/source/202104/161966081442.jpg

Łożysko sprzęgła wałeczkowego NFR Sprzęgło jednokierunkowe typu sprękowego

Seria NFR to wytrzymałe łożyska sprzęgła wałeczkowego bez podparcia łożyskowego, charakteryzujące się zaawansowaną konstrukcją rozpórkową, zapewniającą jednokierunkowe przenoszenie mocy o wysokiej wydajności. Zaprojektowane z myślą o precyzji i wysokim momencie obrotowym, to łożysko sprzęgła wałeczkowego zapewnia natychmiastowe, pewne zazębienie w funkcjach hamowania wstecznego i indeksowania, co jest kluczowe w ciężkich maszynach przemysłowych i układach przekładniowych. Mechanizm sprężynowy minimalizuje luz i zapewnia długotrwałą stabilność działania.

Seria NFR oferuje niezawodne, kompaktowe rozwiązanie do zastosowań, w których wymagane jest dedykowane łożysko sprzęgła wałeczkowego do rozdzielenia elementów napędowych i napędzanych, gwarantując maksymalne bezpieczeństwo i wydajność przy okresowym obciążeniu.

Zapytaj teraz

Skontaktuj się z nami

Łożysko sprzęgła wałeczkowego NFR Sprzęgło jednokierunkowe typu sprękowego

Zapytaj teraz

Skontaktuj się z nami

Szczegóły produktu

Cechy łożyska sprzęgła wałeczkowego NFR

TypNFRto łożyskowany wolnobieg rolkowy bez uszczelnienia. Smarowanie i uszczelnienie muszą być

Dostarczane przez instalację. Standardowym smarowaniem jest olej. W przypadku jednostek o rozmiarach od 8 do 20 stosuje się stalowe łożyska ślizgowe.

z bieżni wewnętrznej. Powyżej rozmiaru 25 stosowane są dwa łożyska kulkowe serii 160, co zapewnia większą prędkość obrotową.

pojemność. Typowy układ pokazano na odwrocie.

Pierścień wewnętrzny jest osadzony na wale. Pierścień zewnętrzny ma dodatnią tolerancję n6, co zapewnia pasowanie wciskowe w obudowę z tolerancją H7. Dodatkowe nacięcia boczne zapewniają dodatnie przeniesienie momentu obrotowego. Obudowa musi być wystarczająco wytrzymała, aby nie

rozszerzyć po złożeniu.

Wymiary i pojemności

Sprzęgło jednokierunkowe typu Sprag

Typ	Rozmiar		Przekroczenie prędkości											Waga
NFR (ANR-ANG)	dH7 (mm)	TKN1 (Nm)	Nimax2) (min-1)	Namax3) (min-1)	Dn6 (mm)	D2 (mm)	D4 (mm)	L (mm)	I (mm)	T (mm)	bH11 (mm)	R (mm)	r1 (mm)	(kg)
	8	20	1000	1000	37	20	30	20		3	6	1	1,5	0,1
	12	20	1000	1000	37	20	30	20		3	6	1	1,5	0,1
	15	78	850	850	47	26	37	30		3.5	7	1,5	1,5	0,3
	20	188	650	650	62	37	52	36		3.5	8	2	2	0,6
	25	250	2100	3600	80	40	68	40	0,2	4	9	2,5	2	1.2
	30	500	1700	3200	90	45	75	48	0,2	5	12	2..5	2	1.8
	35	663	1550	3000	100	50	80	53	1.2	6	13	2,5	2,5	2.4
	40	1100	1150	2600	110	55	90	63	2.2	7	15	3	2,5	3.3
	45	1500	1000	2400	120	60	95	63	2.2	7	16	3	2,5	4.0
	50	2375	800	2150	130	70	110	80	2.7	8,5	17	3.5	3	5.7
	55	2550	750	2000	140	75	115	80	4.2	9	18	3.5	3	6,5
	60	4250	650	1900	150	80	125	95	3.2	9	18	3.5	3.5	8.9
	70	5875	550	1750	170	90	140	110	1.1	9	20	3.5	3.5	13,5
	80	10000	500	1600	190	105	160	125	0	9	20	4	3.5	19,0
	90	17250	450	1450	215	120	180	140	0,6	11,5	24	4	4	27.2
	100	79625	350	1250	260	140	210	150	2.6	14,5	28	4	4	44,5
	130	34750	250	1000	300	160	240	180	2	17,5	32	5	5	68,0