Гибкая муфта сильфонного вала. Винтовая муфта из алюминиевого сплава

Ваше местоположение: Дом Продукты Муфта вала Сильфонная муфта Муфта с винтовым креплением из алюминиевого сплава GR

Муфта с винтовым креплением из алюминиевого сплава GR

//www.backstopclutch.com/uploadfiles/128.1.164.27/webid1824/source/202202/16458562868.jpg

Муфта с винтовым креплением из алюминиевого сплава GR

Материал — алюминиевый сплав, а средний сильфон изготовлен из нержавеющей стали с превосходной коррозионной стойкостью. Лазерная сварка используется между сильфоном и втулкой вала, обеспечивая нулевой зазор вращения и подходит для прямого и обратного вращения. Конструкция сильфона позволяет эффективно компенсировать радиальные, угловые и осевые отклонения. >Предназначено для сервомоторов и шаговых двигателей >Способ крепления установочного винта

Запросить информацию сейчас

Связаться с нами

Муфта с винтовым креплением из алюминиевого сплава GR

Запросить информацию сейчас

Связаться с нами

Подробная информация о товаре

Описание:

установочный винтмуфта сильфонного валаСостоит из двух ступиц и тонкостенной металлической трубки, которые сварены или соединены между собой. Наиболее часто используемыми материалами для металлических трубок являются нержавеющая сталь и никель, хотя доступны и многие другие материалы. Никелевая трубка обрабатывается методом электроосаждения. Этот метод сначала обрабатывает сплошную оправку, придавая ей гофрированную форму, с помощью никелирования, а затем оправка химически растворяется для получения никелевого сильфона. Этот метод позволяет контролировать точность толщины стенки сильфона и получать более тонкие стенки, чем другие методы. Тонкостенный сильфон обеспечивает муфте высокую чувствительность и быстрое реагирование, что делает его идеальным для использования в очень маленьких и точных приборах.

Функции:

Высокая жесткость при высоком крутящем моменте и превосходная чувствительность.

Не требует технического обслуживания, обладает превосходной маслостойкостью и коррозионной стойкостью.

>Нулевой клиренс поворота

Характеристики вращения по часовой и против часовой стрелки абсолютно одинаковы.

Конструкция сильфона из нержавеющей стали компенсирует угловые и осевые отклонения.

>Обычно используется для подключения сервомоторов и шаговых двигателей.

Основной материал: алюминиевый сплав

>Способ установки: крепление верхней проволоки, крепление зажимом для завершения конструкции, крепление выпуклой втулкой.

гибкая сильфонная муфта муфта сильфонного вала

параметр модели	общий диаметр отверстия d1,d2	ΦD	Л	ЧТО	Л2	Л3	Н	Ф	М	момент затяжки винта (НМ)
GR-16x27	4,5,6,6.35,7,8	16	27	7.5	2	8	13.5	3	М3	0.7
GR-20x32	5,6,6.35,7,8,9,9.525,10,11,12	20	32	7.2	2.8	12	18	3.5	М3	0.7
GR-22.5x34	5,6,6.35,7,8,9,9.525,10,11,12	22.5	34	8.05	2.8	12.3	20.2	4.5	М4	1.7
GR-25x37	6,6.35,7,8,9,9.525,10,11,12	25	37	9.5	3	12	20.2	4.5	М4	1.7
GR-32x42	8,9,10,11,12,12,7,14,15	32	42	8	4	18	27.2	5.5	М5	4
GR-40x51	8,9,9.525,10,11,12,12.7,14,15,16,17,18,19,20	40	51	9.5	6	20	34.5	5.5	М5	4
GR-55x57	10,11,12,12,7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25	55	57	9	6	27	51.9	6.25	М6	7
GR-65x81	10,11,12,12,7,14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35,38	65	81	19.5	7	28	60,5	8.9	М6	7

параметр модели	Номинальный крутящий момент (НМ)*	допустимая эксцентричность (мм)*	допустимый угол отклонения (°)*	допустимое осевое отклонение (мм)*	максимальная скорость об/мин	статическая жесткость на кручение (НМ/рад)	момент инерции (кг.м)²)	Материал втулки вала	обработка поверхности	масса (г)
GR-16x27	0,8	0.1	2	+ 0.4 -1.2	20000	150	7,9х10^-7	Высокопрочный алюминиевый сплав	Анодирование	8
GR-20x32	1.5	0.1	2	+ 0.6 -1.8	18000	220	2.0x10^-6			13
GR-22.5x34	1.8	0,15	2	+ 0.6 -1.8	16000	300	6,2х10^-6			22
GR-25x37	2.0	0,15	2	+ 0.6 -1.8	15000	330	6,7х10^-6			30
GR-32x42	2.5	0.2	2	+ 0,8 -2,5	11000	490	2.0x10^-5			53
GR-40x51	6.4	0.3	2	+ 0,8 -2,5	10000	530	2.1x10^-5			85
GR-55x57	12	0.3	2	+ 0,8 -2,5	9000	860	2,8x10^-5			170
GR-65x81	18	0.2	2	+ 0,7 -2,5	4500	900	2,3x10^-5			280