Функции:
Односторонняя муфта распредвала — этоподшипник одностороннего хода сцепленияИспользование кулачкового механизма. Кулачок между входным и выходным валами передает крутящий момент за счет перекрытия в одном направлении и обеспечивает холостой ход без перекрытия в других направлениях. В изделии заказчика это не только экономит место, но и позволяет обеспечить высокий крутящий момент, быстрое переключение передач и холостой ход.
1. Для повышения износостойкости используются кулачки, прошедшие специальную обработку.
2. Привод подачи для машин по производству пакетов илинамоточные машины.
Параметры продукта:
Модель
|
крутящий момент
Емкость
(Н·м)
|
Макс.
Индексирование
(циклов/мин)
|
Тащить
крутящий момент
(Н·м)
|
Диаметр канала ствола
|
А
|
С
|
Б
|
Ф
|
Да (M6)
|
Г
|
К
|
ПЦД
Д
|
С
|
HM №
Резьбовые отверстия
× Размер×Шаг
|
Масло
(мℓ)
|
Масса
(кг)
|
Да.
(H7) | Ключевой путь | Шам-
для J |
МНЕ20S | 43.1 | 300 | 0,29 | 20 | 6x2.8 | 1 | 67 | 65 | 80 | 30 | 55 | 8 | 1.0 | 68 | 13 | 6-M6xP1.0 | 45 | 1.9 |
МНЕ30S | 196 | 300 | 1.08 | 30 | 10x3.3 | 1 | 82 | 80 | 100 | 45 | 75 | 5.5 | 1.0 | 88 | 16 | 6-M6xP1.25 | 100 | 4 |
Установка и использование:
1. При установке звездочек или шестерен на наружное кольцо используйте внутренний размер наружного кольца (размер E) для создания центрирующего фланца на звездочке или шестерне. Затем прочно закрепите болтами с пределом прочности на растяжение 10,9 или более в резьбовых отверстиях наружного кольца. Рекомендуемый допуск между установленной шестерней и центрирующим фланцем составляет f7.
2. Рекомендуемый допуск на вал — h6 или h7.
3. Всегда используйте параллельный ключ и не используйте конусный ключ.ключ. Параллельная шпонка, соответствующая ISO R773 (DIN 6885.1).Рекомендуется. Убедитесь в отсутствии бокового смещения.Проход между шпонкой и шпоночными пазами. Установите торцевой элемент.пластина на поверхности внутреннего кольца
4. При вставке стержня надавливайте только на...Лицо лишь внутренней расы.
Демонстрация товара:
