سمات:
ckf-aهو نظام بدون تلامسمحمل قابض أحادي الاتجاهتم تصميم الحلقة الداخلية للعمل في اتجاه واحد دون الحاجة إلى دعامة.محمل قابض القابض أحادي الاتجاهيجب تركيبها لضمان محورية الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية عند استخدامها.
عند استخدام محمل القابض ذي الدوران الزائد لمنع الانعكاس، يجب على المشغلين التحقق من أن سرعة الدوران الزائد تفي أو تتجاوز الحد الأدنى المسموح به المحدد في الجدول الفني أدناه. وهذا يضمن فصلًا موثوقًا لآلية القابض الداخلي أثناء التشغيل بسرعات عالية.
صُممت قابضات التجاوز أحادية الاتجاه من سلسلة CKF بشكل أساسي لتطبيقات منع الرجوع عالية السرعة حيث يكون منع الرجوع الموثوق به أمرًا بالغ الأهمية. كما أنها تعمل كمحمل قابض تجاوز عالي الأداء لعمليات الدوران الحر، ويمكن استخدامها في آليات التبديل منخفضة السرعة أو آليات تبديل محرك الوتد. تعمل المكونات الداخلية المصممة بدقة بشكل مشابه لمحمل إبرة أسطواني أحادي الاتجاه شديد التحمل، مما يوفر تعشيقًا فوريًا للوتد دون أي رد فعل عكسي.
الأبعاد والسعات:
مواصفات سلسلة CKF - اختر محمل القابض العلوي الخاص بك
تصفح مجموعتنا الكاملة من محامل القابض ذي الدوران الزائد من نوع CKF أدناه. يعمل كل طراز كمحمل إبرة أسطواني أحادي الاتجاه شديد التحمل، مناسب لتطبيقات منع الدوران العكسي والدوران الزائد. يتضمن الجدول تصنيفات عزم الدوران وحدود السرعة لكل تكوين من تكوينات قابض الدوران الزائد أحادي الاتجاه.
| يكتب |
عزم الدوران نيوتن متر | تجاوز الحد المسموح به
سرعة محدودة دورة/دقيقة | d[h7] | d[h7] | e[h7] | و | ز | ج | ب | أ | ن-د1 | bn*tn | وزن
[كجم] |
| سباق التفوق | العرق الداخلي |
| cfk-a2090 | 140 | 875 | 6000 | 20 | 90 | 66 | 78 | 36 | 35 | 35 | 25 | 6-6.6 | 6×2.8 | 1.50 |
| cfk-a2595 | 190 | 825 | 6000 | 25 | 95 | 70 | 82 | 40 | 35 | 35 | 25 | 6-6.6 | 8×3.3 | 1.60 |
| cfk-a30102 | 340 | 780 | 6000 | 30 | 102 | 75 | 87 | 45 | 40 | 40 | 30 | 6-6.6 | 8×3.3 | 1.80 |
| cfk-a35110 | 425 | 740 | 6000 | 35 | 110 | 82 | 96 | 52 | 40 | 40 | 30 | 6-6.6 | 10×3.3 | 2.10 |
| cfk-a40125 | 625 | 720 | 5000 | 40 | 125 | 92 | 108 | 62 | 40 | 40 | 30 | 8-6.6 | 12×3.3 | 2.90 |
| cfk-a45130 | 715 | 665 | 5000 | 45 | 130 | 94 | 112 | 64 | 40 | 40 | 30 | 8-9.0 | 14×3.8 | 3.10 |
| cfk-a50150 | 1120 | 610 | 4000 | 50 | 150 | 114 | 132 | 84 | 40 | 40 | 30 | 8-9.0 | 14×3.8 | 4.70 |
| cfk-a55160 | 1300 | 600 | 4000 | 55 | 160 | 116 | 138 | 86 | 45 | 45 | 34 | 8-9.0 | 16×4.3 | 5.40 |
| cfk-a60175 | 1500 | 490 | 3200 | 60 | 175 | 135 | 155 | 95 | 70 | 60 | 47 | 8-11.0 | 18×4.4 | 8.5 |
| cfk-a70190 | 2250 | 480 | 3200 | 70 | 190 | 140 | 165 | 100 | 70 | 60 | 47 | 12-11.0 | 20×4.9 | 10 |
| cfk-a80210 | 3000 | 450 | 2400 | 80 | 210 | 160 | 185 | 120 | 80 | 70 | 48 | 12-11.0 | 22×5.4 | 14 |
| cfk-a90230 | 4600 | 420 | 2400 | 90 | 230 | 180 | 206 | 140 | 90 | 80 | 67 | 12-13.5 | 25×5.4 | 19 |
| cfk-a100280 | 7600 | 455 | 2000 | 100 | 280 | 200 | 240 | 160 | 105 | 100 | 67 | 12-17.5 | 28×6.4 | 34 |
| cfk-a130320 | 13600 | 415 | 2000 | 130 | 320 | 235 | 278 | 195 | 105 | 100 | 67 | 12-17.5 | 32×7.4 | 44 |
| cfk-a150400 | 24500 | 365 | 2000 | 150 | 400 | 320 | 360 | 256 | 105 | 100 | 86 | 12-17.5 | 36×8.4 | 73 |
التطبيقات الصناعية لمحمل قابض التجاوز CKF
أنظمة النقل (الدعم الخلفي)
يستخدم كقابض تجاوز أحادي الاتجاه على أعمدة رأس الناقل لمنع الدوران العكسي أثناء انقطاع التيار الكهربائي، مما يحمي المعدات والمواد.
توربينات الرياح والمراوح (تعمل فوق طاقتها)
يعمل كمحمل قابض تجاوز في أنظمة الدفع المزدوجة، مما يسمح للمحرك الأبطأ بالانفصال تلقائيًا لتوفير الطاقة.
آلات التعبئة والتغليف (الفهرسة)
يعمل كمحمل إبرة أسطواني أحادي الاتجاه دقيق في آليات الحركة المتقطعة، مما يضمن تحديد المواقع بدقة ودوران عالي السرعة.
معدات التعدين (محتجزة)
يوفر وظيفة تثبيت موثوقة كقابض تجاوز أحادي الاتجاه شديد التحمل في مصاعد الجرافات ومغذيات المئزر.
عرض المنتج:
لماذا تختار تيانيو لتلبية احتياجاتك من محامل القابض الزائد؟
بصفتنا شركةً رائدةً في تصنيع محامل القابض التجاوزي، تُقدّم تيانيو سلسلة CKF، وهي حلٌّ متعدد الاستخدامات يجمع بين وظائف محمل الإبرة أحادي الاتجاه وقابض التجاوز المتين. صُممت محاملنا لتلائم بيئات العمل الصناعية الصعبة، موفرةً قدرات موثوقة في منع الرجوع، والتجاوز، والتحديد. مع مجموعة واسعة من الأحجام تتراوح أقطارها من 20 مم إلى 150 مم، لدينا محمل القابض التجاوزي المناسب لتطبيقك. تواصل معنا اليوم للحصول على خدمات تصنيع المعدات الأصلية أو الدعم الفني.
