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Frizione unidirezionale tipo Sprag RSCI
Frizione unidirezionale tipo Sprag RSCI
Dettagli del prodotto

Caratteristiche:

TipoRSCIè un sollevamento centrifugofrizione unidirezionale a ruota liberacon la pista interna rotante. Solo la pista interna è progettata per la ruota libera. È un tipo non autoportante.
È necessario prevedere cuscinetti per garantire la concentricità delle piste interne ed esterne e supportare carichi assiali e radiali, come mostrato sul retro.

È necessario rispettare i limiti di concentricità e di eccentricità. Il tipo RSCI accetta tutti i tipi di lubrificante attualmente utilizzati nelle apparecchiature di trasmissione di potenza. È possibile montare queste ruote libere direttamente nei riduttori senza lubrificazione separata. In genere, è sufficiente una nebbia d'olio. La lubrificazione a grasso può essere accettabile se l'unità funziona principalmente in condizioni di supero, come nei motori elettrici.
In caso di utilizzo come dispositivo antiritorno, è necessario verificare che la velocità di sorpasso non scenda al di sotto della velocità minima indicata nella tabella delle caratteristiche.


Dimensioni e capacità:

Frizione unidirezionale a sprag

Misurare

Coppia

Velocità


NO.


Peso



dH7

TKN1)

nmax2)

nimin3)

nimax4)

D5)

G1h6

D2H7

D3

D4

Con

L

IO

Io1

I4

f×45°

amministratore

M

tempo


[mm]

[Nm]

[min-1]

[min-1]

min-1

mm

mm

mm

mm



mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

[kg]

180

31500

115

285

1300

412

240

310

360

M20

12

90

80

53

5

3.5

280

18.6

3

59

180 milioni

50000

90

220

1300

422

240

310

370

M20

18

120

120

83

0

4

280

18.5

2

92

180II

63000

115

285

1300

412

240

310

360

M20

24

160

160

118

0

3.5

280

21

3

116

180II-M

100000

90

220

1300

425

240

310

370

M24

24

240

240

176

0

4

280

32

3

190

220

42500

110

265

1100

470

290

360

410

M20

16

105

80

60

12.5

4

330

19.5

3

90

220 milioni

68000

85

205

1100

480

290

360

410

M24

16

120

120

83

0

4

330

18.5

2

109

220II

85000

110

265

1100

480

290

360

430

M24

18

160

160

130

0

4

330

15

3

159

220II-M

136000

85

205

1100

490

290

360

425

M30

20

240

240

176

0

4

330

32

2

249

240

52000

105

250

1100

500

320

390

440

M20

16

105

90

60

7.5

4

360

15

2

95

240 milioni

83000

80

195

1100

520

320

390

440

M24

16

120

120

83

0

4

360

18.5

2

137

240II

104000

105

250

1100

520

320

390

440

M24

24

180

180

132

0

4

360

24

2

191

240II-M

166000

80

195

1100

530

320

390

455

M30

24

240

240

181

0

4

360

32

2

250

260

65000

100

240

1000

550

360

430

500

M24

16

105

105

60

0

4

400

22.5

2

130

260 milioni

100000

75

185

1000

580

360

430

500

M24

24

125

125

83

0

4

400

21

2

183

260II

130000

100

240

1000

580

360

430

500

M24

24

210

210

132

0

4

400

39

2

262

260II-M

200000

75

185

1000

580

360

430

500

M30

24

250

250

176

0

4

400

37

2

369

300

78000

90

225

1000

630

410

480

560

M24

24

105

105

60

0

4

460

22.5

3

174

300 milioni

125000

70

175

1000

630

410

480

560

M24

24

125

125

83

0

4

460

21

3

210

300II

156000

90

225

1000

630

410

480

560

M24

24

210

210

134

0

4

460

38

3

351

300II-M

250000

70

175

1000

630

410

480

560

M30

24

250

250

182,6

0

4

460

33.7

3

457


Esempio di montaggio:

Esempio di montaggio della frizione unidirezionale tipo Sprag


Immagini:

Immagini di frizioni unidirezionali di tipo Sprag



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