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Frizione elettromagnetica DLMS-16A Mini frizione elettromagnetica 24V
Frizione elettromagnetica DLMS-16A Mini frizione elettromagnetica 24V
Dettagli del prodotto

Utilizzo principale:

DLMS-16AFrizioni multidisco elettromagnetiche per funzionamento a bagno d'olio con anello di contatto o senza anello di contatto, lavorate in condizioni di lubrificazione, con caratteristiche di bassa usura del rivestimento di attrito, lunga durata, piccole dimensioni radiali, grande coppia, possono essere ampiamente utilizzate nei sistemi di azionamento dei macchinari delle attrezzature di macchine utensili, laminazione dell'acciaio, metallurgia, estrazione mineraria, pressatura ed estensione dei metalli, rimozione, barche e navi e pesca ecc. e realizzano la funzione di innesto e disinnesto, inversione e cambio di velocità ecc.


Componenti e parametri:

Mini frizione elettromagnetica da 24 V

MISURAREcoppia dinamica nominaleNmstatico nominalecoppia (Nm)tensione nominale (DC V)potenza assorbita dalla bobina (20°)W
DLMS-16A1601762438


Condizioni:

1. L'altitudine del luogo di installazione della frizione non supera i 2000 nm.

2. La temperatura ambiente è compresa tra -5 °C e +40 °C.

3. Attorno al mezzo non ci sono gas e polvere conduttiva che non presentano rischi di scoppio e non possono corrodere il metallo e danneggiare l'isolante.

4. La fluttuazione di tensione della bobina della frizione non può superare il valore presente tra -5 e -15 della tensione nominale.

5. È necessaria la lubrificazione tra le guarnizioni di attrito.


Installazione:

1. La frizione deve essere lavata accuratamente prima dell'installazione.

2. La direzione assiale deve essere fissata durante il montaggio; se si montano gli assi uno per uno, il grado coassiale deve essere fino a 9 gradi.

3. Mentre la frizione è in funzione, l'olio deve essere fornito ai dischi di attrito, sotto la rotazione ad alta velocità e il funzionamento ad alta frequenza, deve essere adottato il metodo di fornitura dell'olio al centro dell'asse, per la capacità dell'olio, vedere la figura.

4. L'olio lubrificante della frizione deve essere pulito, altrimenti l'affidabilità del funzionamento ne risentirà.




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