Frizione a camme unidirezionale a bassa velocità serie LD

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Frizione a camme unidirezionale a bassa velocità serie LD

La frizione a camme unidirezionale a bassa velocità serie LD è un componente meccanico specializzato, progettato per garantire prestazioni affidabili in applicazioni a bassa velocità. Progettata come frizione a camme unidirezionale a bassa velocità, utilizza un robusto meccanismo a camme e rulli che assicura un innesto sicuro e istantaneo per trasmettere la coppia e impedire la rotazione inversa a velocità di rotazione basse e controllate. Questa frizione a camme unidirezionale a bassa velocità è ideale per apparecchiature industriali esigenti, come miscelatori per impieghi gravosi, coclee a bassa velocità e nastri trasportatori per la movimentazione di materiali sfusi, dove garantire un bloccaggio affidabile e una trasmissione unidirezionale a bassi regimi è essenziale per la sicurezza e la stabilità operativa.

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Dettagli del prodotto

Parametro del prodotto:

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Modello	Coppia Capacità (Nm)	Lagna Coppia (Nm)	Massimo. Sovraccarico (giri al minuto)	Massimo. indicizzazione (cicli/min)	Radiale massimo Carica quando Sovraccarico (kgf)	Diametro del foro		UN	B	C	D	E	Razza esterna Keyway	Peso ( kg )
Modello	Coppia Capacità (Nm)	Lagna Coppia (Nm)	Razza interna	Massimo. indicizzazione (cicli/min)	Radiale massimo Carica quando Sovraccarico (kgf)	SÌ. (H7)	Keyway	UN	B	C	D	E	Razza esterna Keyway	Peso ( kg )
LD04	5,88	0,2	300	100	20	10	4x1,5	19.5	23.9	24	47 -0,014 -0,039	40	5x3	0,25
LD05	9.8	0,29	300	100	30	14	5x2	19.5	23.9	24	52 -0,017 -0,042	45	5x3	0,3
LD06	19.6	0,29	200	100	50	20	5x2	19.5	23.9	24	62 -0,017 -0,042	52	7x4	0,4
LD07	29.4	0,39	200	100	70	25	7x3	19.5	23.9	24	72 -0,017 -0,042	62	7x4	0,55
LD08	49	0,49	200	100	80	30	7x3	19.5	23.9	24	82 -0,017 -0,042	70	10x4,5	0,65

Esempio di montaggio:

Installazione e utilizzo:

1. La frizione a camme della serie LD è prelubrificata con grasso speciale ed è pronta all'uso.
Non è necessario alcun lubrificante aggiuntivo.

2. Durante l'installazione della frizione sull'albero, premere leggermente l'anello interno della frizione con un martello morbido per evitare che l'anello esterno della frizione scivoli via dall'anello interno.

3. Assicurarsi di fissare la piastra. Ciò impedisce che l'anello esterno si sfili dall'anello interno. Consultare le dimensioni consigliate della piastra riportate a destra.

4. Per la lubrificazione, ricoprire la piastra e la parte metallica di spinta con del grasso.

5. Non applicare mai carichi assiali alla frizione. Devono essere previsti altri dispositivi per assorbire i carichi assiali applicati alla frizione.

6. La chiave deve essere conforme alla norma JIS B1301-1959.

7. I fori della puleggia, del pignone, ecc., devono avere una tolleranza di H6 o H7.

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