Qual è la funzione della frizione unidirezionale?
frizione unidirezionaleConsiste nel bloccare una determinata parte mobile in modo che possa ruotare solo in una direzione. In parole semplici, quando una bicicletta si muove in avanti, le ruote si spostano in avanti, ma non all'indietro, il che equivale al principio di funzionamento di una frizione unidirezionale.
Le frizioni unidirezionali possono essere suddivise in due tipi: a cuneo e a sfera. Il tipo a blocco a cuneo è composto da più blocchi a cuneo e da una staffa fissa. Poiché la forma del blocco a cuneo è romboidale, se il bordo esterno della frizione unidirezionale è fisso durante il funzionamento, il bordo interno della frizione unidirezionale può ruotare solo in senso orario in questo momento. Quando ruota in senso antiorario, il blocco a cuneo collega l'interno e l'esterno come un tutt'uno, quindi anche il bordo interno è fisso. Quando il bordo interno dellafrizione unidirezionaleQuando è fisso, il bordo esterno della frizione unidirezionale può ruotare solo in senso antiorario. Il tipo a sfere è costituito da più sfere e una molla di ritorno. Durante il funzionamento, il bordo esterno è fisso e il bordo interno è collegato al bordo esterno tramite la sfera quando ruota in senso orario, bloccando il fissaggio. Quando ruota in senso antiorario, la sfera d'acciaio viene spinta a vincere la forza elastica della molla per invertirne la rotazione, in modo che lo spazio tra la sfera d'acciaio e il bordo interno aumenti e il bordo interno possa ruotare liberamente in senso antiorario. Al contrario, quando il bordo interno è fisso, è bloccato e non può essere azionato.
