Descrição:
limitador de torque de fricçãoÉ um dispositivo de proteção que limita o torque transmitido em um sistema de acionamento por meio de deslizamento quando a demanda de torque excede um valor predefinido devido a cargas de choque, sobrecargas ou travamentos da máquina. Ele se reengata automaticamente quando a sobrecarga é removida. Não requer manutenção.
O limitador de torque Tint utiliza superfícies de fricção com mola para seu funcionamento, e o torque de deslizamento é predefinido ajustando-se a força da mola por meio dos parafusos de ajuste.
O limitador de torque Tint pode ser usado com uma roda dentada, engrenagem, polia ou placa flangeada como elemento central, fixado entre duas superfícies de fricção. As especificações do limitador de torque Tint são realistas e consistentes com as cargas de mola e pressões de contato ideais, permitindo um tempo de deslizamento mais longo, mantendo o reengatamento no torque predefinido e proporcionando proteção duradoura. Esta é uma vantagem importante em relação ao mecanismo de pino de cisalhamento, que serve apenas como uma solução temporária.
Seleção:
Determine o torque de deslizamento necessário a partir das condições de carga ou da resistência nominal da máquina. Se as condições de carga da máquina forem desconhecidas, ajuste o torque de deslizamento necessário do limitador de torque para 1,5 a 2 vezes o torque que o motor produz no eixo onde o limitador de torque está montado.
Selecione um limitador de torque que tenha faixa de torque e diâmetro de cilindro suficientes.
Determine o comprimento adequado da bucha a partir da espessura do elemento central a ser inserido entre as superfícies de fricção. Escolha sempre a bucha de maior diâmetro que não exceda a largura do elemento central. A espessura máxima do elemento central é indicada como "S máx." na tabela de dimensões.
Membro do Centro:
O elemento central deve ser usinado em sua superfície de atrito para obter o torque nominal e ser plano, paralelo e livre de ferrugem, incrustações e óleo. O acabamento superficial recomendado é de 3S a 6S (acabamento de 63 micropolegadas). Se o elemento central não estiver de acordo com essas especificações, o torque de deslizamento será errático.
Ajuste de torque:
O ajuste de torque do limitador de torque é obtido apertando ou afrouxando os parafusos e/ou as porcas de ajuste. Para aumentar o torque de T1200 para TL350, é fornecido um parafuso de ajuste; para aumentar o torque de TL500 para TL20, são fornecidos parafusos de ajuste.
Primeiro, gire a porca de ajuste manualmente até que a mola do disco se encaixe na placa. Em seguida, aperte a porca cuidadosamente em cerca de 60 graus com uma chave.
Primeiro, gire a porca para fixar a mola do disco à placa e, em seguida, aperte cada parafuso de ajuste em cerca de 60 graus. Se o limitador de torque deslizar sob condições normais de carga, aperte as porcas (para TL200 a TL350) ou os parafusos (para TL500 a TL20) gradualmente até que o limitador de torque pare de deslizar. Sempre aperte (ou afrouxe) os parafusos igualmente. Tente este ajuste várias vezes para encontrar a configuração de torque adequada para a máquina. Para sua orientação, o gráfico na próxima página mostra a relação entre o ângulo de rotação efetivo e o torque predefinido. Para uma configuração de torque precisa, recomenda-se o amaciamento do limitador de torque; por exemplo, 500 rotações a 50 a 60 rpm com um ângulo de rotação de 45 graus das porcas de ajuste ou dos parafusos.
