Основное назначение:
Когда относительная частота вращения ведущей и ведомой частей низка или равна нулю, муфта обеспечивает их взаимодействие, тем самым реализуя функции запуска и остановки, изменения направления и позиционирования и т. д. Муфта в основном используется в системах привода машин и широко применяется в металлообрабатывающих станках, металлургической промышленности, сталепрокатных станках, упаковочных машинах, медицинском оборудовании, пищевой промышленности, текстильной промышленности, печатных и красильных машинах, бумагоделательных машинах, прецизионных станках и т. д.
Компоненты и параметры:
| РАЗМЕР | Радиальные размеры | Осевые размеры | ||||||||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д | д | б | Ф1 | Ф2 | Л | Л1 | Л2 | Л3 | Л4 | Л5 | д | |
| ДЛ1-16 | 115 | 90 | 80 | 60H8 | 45H11 | 115 | 45 | 40 | 12 | 4-Ф7 | 4-ΦII | 52 | 7 | 8 | 2 | 24 | 22 | 0,25 |
| ДЛ1-40 | 145 | 115 | 92 | 70H7 | 50H11 | 145 | 50 | 45 | 12 | 6-Ф7 | 6-ΦII | 70 | 9 | 8 | 3 | 34 | 26 | 0,5 |
Установка:
1. Сцепление может быть установлено как в горизонтальном, так и в вариативном положении. При установке без ступенчатой фиксации угол соосности между ведущим и ведомым валами не должен превышать 0,05 мм, и необходимо обеспечить значение рабочего зазора σ.
