Bộ ly hợp một chiều kiểu con lăn MDEU tốc độ thấp

Vị trí của bạn: Trang chủ Các sản phẩm Bộ ly hợp chặn phía sau Bộ ly hợp một chiều kiểu con lăn (tốc độ thấp) Bộ ly hợp một chiều kiểu con lăn MDEU tốc độ thấp

//www.backstopclutch.com/uploadfiles/128.1.164.27/webid1824/source/202106/162314138780.png

Bộ ly hợp một chiều kiểu con lăn MDEU tốc độ thấp

Bộ ly hợp một chiều kiểu con lăn MDEU là một bộ phận chắc chắn được thiết kế cho các ứng dụng tốc độ thấp đòi hỏi khắt khe. Là một bộ ly hợp một chiều kiểu con lăn MDEU, nó sử dụng cơ cấu con lăn và dốc chịu tải nặng được thiết kế để mang lại sự ăn khớp an toàn và tức thời ở tốc độ quay thấp, cung cấp khả năng truyền mô-men xoắn mạnh mẽ và khả năng hãm ngược đáng tin cậy trong điều kiện tốc độ quay cao không phải là vấn đề cần quan tâm. Bộ ly hợp một chiều kiểu con lăn MDEU này đặc biệt phù hợp với các môi trường khắc nghiệt, thường được sử dụng trong thiết bị khai thác mỏ, máy trộn công nghiệp cỡ lớn và hệ thống xử lý vật liệu, nơi việc ngăn chặn sự quay ngược dưới tải trọng cao và ở tốc độ vòng quay thấp là rất quan trọng đối với an toàn vận hành và tính toàn vẹn của quy trình.

Liên hệ ngay

Liên hệ với chúng tôi

Bộ ly hợp một chiều kiểu con lăn MDEU tốc độ thấp

Liên hệ ngay

Liên hệ với chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thông số sản phẩm:

Người mẫu	Mô-men xoắn Dung tích (N@m)	Tối đa. Vượt quá (vòng/phút) Chủng tộc bên trong	Tối đa. Lập chỉ mục (chu kỳ/phút)	Max.Radial Tải khi Vượt quá (N)	Khoan Kích cỡ (H7)	chủng tộc bên trong Rãnh then	MỘT	B (h7)	C	D	VÀ	F	G	H	TÔI	chủng tộc ngoài Rãnh then	Cân nặng ( kg )
Người mẫu	Mô-men xoắn Dung tích (N@m)	Tối đa. Vượt quá (vòng/phút) Chủng tộc bên trong	Tối đa. Lập chỉ mục (chu kỳ/phút)	Max.Radial Tải khi Vượt quá (N)	Khoan Kích cỡ (H7)	chủng tộc bên trong Rãnh then	MỘT	B (h7)	C	D	VÀ	F	G	H	TÔI	chủng tộc ngoài Rãnh then	Cân nặng ( kg )
MDEU15	70	600	100	610	15	5x2.3	39	55	37	25	42	1	30	3.5	0,8	5x3	0,52
MDEU20	150	500	100	910	20	6x2.8	42	68	40	32	52	1	33	3.5	0,8	6x3.5	0,88
MDEU25	230	450	100	1060	25	8x3,3	42	80	40	40	65	1	33	3.5	0,8	8x4	1.1
MDEU30	390	400	100	1400	30	8x3,3	50	90	48	45	72	1	36	6	1	8x4	1.7
MDEU35	460	350	100	1500	35	10x3.3	50	100	48	50	80	1	36	6	1	10x5	2.1
MDEU40	530	350	100	1580	40	12x3.3	50	110	48	55	78	1	36	6	1	12x5	2.7
MDEU45	690	300	100	1770	45	14x3.8	50	120	48	65	88	1	36	6	1	14x5.5	3.2
MDEU50	870	300	100	1880	50	14x3.8	50	130	48	70	95	1	36	6	1	14x5.5	3.8
MDEU55	1100	250	100	2850	55	16x4.3	60	140	58	80	105	1	46	6	1,5	16x6	5.3
MDEU60	1500	250	100	3060	60	18x4.4	60	150	58	90	115	1	46	6	1,5	18x7	6.1
MDEU70	Năm 1900	200	100	3470	70	20x4.9	60	170	58	100	125	1	46	6	1,5	20x7.5	7.9
MDEU80	2300	200	100	3600	80	22x5.4	60	190	58	110	140	1	46	6	1,5	22x9	9.7

Ví dụ về cách lắp đặt:

Cài đặt và sử dụng:

1. Đường kính lỗ của ròng rọc, đĩa xích, v.v., phải có dung sai H6 hoặc H7.
2. Được tích hợp ổ bi kiểu con lăn, do cấu trúc của cam và con lăn.
3. Khi lắp khớp ly hợp cam lên trục, hãy ấn nhẹ vòng trong của khớp ly hợp.
4. Tuyệt đối không được tác dụng lực đẩy lên khớp ly hợp cam. Các thiết bị khác
Cần phải có bộ phận chịu tải để chịu lực đẩy tác động lên khớp ly hợp cam.
5. Trong trường hợp tải trọng hướng tâm lớn tác động lên khớp ly hợp cam, ví dụ như khi lắp đặt với puly, cần chuẩn bị thêm một ổ đỡ khác để điểm chịu tải có thể được treo lên ổ đỡ đó.
6. Chốt phải tuân theo tiêu chuẩn ISO R773 (DIN 6885.1). Lưu ý rằng kích thước rãnh then của vòng ngoài không phù hợp với kích thước rãnh then được đề cập trong tiêu chuẩn ISO R773 (DIN 6885.1).

Trưng bày sản phẩm: