Khily hợp một chiều kiểu con lănTrong quá trình hoạt động, ứng suất tiếp xúc tối đa xảy ra tại điểm tiếp xúc giữa con lăn và vòng trong, vòng ngoài. Nói một cách chính xác, vì lực tác dụng lên cả hai phía của con lăn là bằng nhau, và diện tích tiếp xúc của nó với bề mặt lồi của vòng trong nhỏ hơn diện tích tiếp xúc với bề mặt lõm của vòng ngoài, nên ứng suất tiếp xúc tối đa xảy ra trên bề mặt tiếp xúc giữa con lăn và vòng trong. Tại đây, hiện tượng mài mòn do mỏi bề mặt dễ xảy ra nhất, dạng hỏng điển hình là bong tróc rỗ. Vật liệu kim loại dùng để chế tạo con lăn và vòng trong, vòng ngoài của ly hợp một chiều thường giống với vật liệu của vòng bi lăn.
Bởi vì khiổ bi một chiều ly hợpTrong quá trình hoạt động, con lăn luôn chịu tác động của lực ly tâm quay, do đó nó luôn có xu hướng lệch ra ngoài điểm tiếp xúc với chu vi. Vì vậy, con lăn phải được ép vào đầu nhỏ của rãnh mở bằng lò xo để ngăn chặn sự lệch hướng này, đó là lý do tại sao lò xo cần phải có một lực siết trước nhất định.
