TLC-Drehmomentbegrenzerkupplung
TLC-Drehmomentbegrenzerkupplung
Produktdetails

Beschreibung:
Drehmomentbegrenzerkupplungbesteht im Wesentlichen aus zwei Kupplungshälften, wobei die eine Hälfte der Kupplung einen Reibplattenmechanismus und einen Druckregulierungsmechanismus enthält, der Reibplattenkern des Reibplattenmechanismus und der feste Druckregulierungsmechanismus der Einstellblende fest miteinander verbunden sind und mit einer Schraube die Reibplattenblende fixieren;


Der innere Hohlraum einer weiteren Kupplungshälfte ist mit einer Keilnut versehen, die dem Außenkreis der Reibscheibe entspricht, und die Kupplung ist mit einer elektrischen Steuerungsschutzvorrichtung zur Drehzahlüberwachung oder einer Balg-Temperaturregelungsvorrichtung ausgestattet.


Das Gebrauchsmuster mit Reibungskupplung benötigt kein Hydrauliköl, verfügt über eine Einstellschraube, eine geringe einzelne Klemmkraft und eine geringe Gesamtkompressionsfestigkeit. Daher ist das Gebrauchsmuster klein, einfach aufgebaut, bietet ein hohes Übertragungsdrehmoment, ist umweltfreundlich, verfügt über eine automatische Schutzvorrichtung, ist einfach zu bedienen, ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, und ermöglicht die Energieregulierung. Aufgrund der Reibung mit vielen Reibscheiben kann das zulässige Drehmoment erheblich erhöht werden.


Bei starker Überlastung oder Geräteausfall gewährleistet es den sicheren Betrieb von Maschinen. Nach Behebung einer Störung ist eine einfache Wiederherstellung möglich. Es kann alle Arten von Kupplungen und Verbindungsstücken, einschließlich hydraulischer Kupplungen, ersetzen.


Drehmomentbegrenzende Wellenkupplung

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