Ne zamanmakaralı tip tek yönlü kavramaTek yönlü debriyaj silindirleri ve iç ve dış halkaları için kullanılan metal malzemeler genellikle rulman malzemeleriyle aynıdır. Kesin olarak söylemek gerekirse, silindirin her iki tarafındaki kuvvetler eşit olduğundan ve iç halkanın dışbükey yüzeyiyle temas alanı, dış halkanın içbükey yüzeyiyle temas alanından daha küçük olduğundan, maksimum temas gerilimi silindir ve iç halkanın temas yüzeyinde oluşur. Burada, yüzey yorulma aşınması en olası durumdur ve tipik arıza şekli çukurlaşma ve soyulmadır.
Çünkü ne zamandebriyaj tek yönlü rulmanÇalışma prensibi gereği, silindir her zaman dönen merkezkaç kuvvetinden etkilenir, bu nedenle her zaman çevre ile temas noktasından dışarı doğru sapmaya çalışır. Bu nedenle, bu sapmayı durdurmak için silindirin bir yay yardımıyla açıklık oluğunun küçük ucuna doğru bastırılması gerekir; bu yüzden yayın belirli bir ön gerilme kuvvetine sahip olması gerekir.
