

TLC-Drehmomentbegrenzerkupplung
Die Drehmomentbegrenzungskupplung besteht im Wesentlichen aus zwei Kupplungshälften. In der einen Hälfte der Kupplung befinden sich der Reibplattenmechanismus und der Druckregulierungsmechanismus. Der Reibplattenkern des Reibplattenmechanismus und der feste Druckregulierungsmechanismus der Einstellblende sind fest miteinander verbunden. Die Reibplattenblende ist am Ende mit einer Schraube befestigt.
- Telefon:18019694558
- E-Mail:sales@backstopclutch.com

TLC-Drehmomentbegrenzerkupplung
Die Drehmomentbegrenzungskupplung besteht im Wesentlichen aus zwei Kupplungshälften. In der einen Hälfte der Kupplung befinden sich der Reibplattenmechanismus und der Druckregulierungsmechanismus. Der Reibplattenkern des Reibplattenmechanismus und der feste Druckregulierungsmechanismus der Einstellblende sind fest miteinander verbunden. Die Reibplattenblende ist am Ende mit einer Schraube befestigt.
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