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Embreagem unidirecional tipo rolete (baixa velocidade)

Quandoembreagem unidirecional tipo roleteEm sistemas de embreagem unidirecional, a tensão de contato máxima ocorre no ponto de contato entre o rolo e os anéis interno e externo. Mais precisamente, como as forças em ambos os lados do rolo são iguais, e sua área de contato com a superfície convexa do anel interno é menor que a área de contato com a superfície côncava do anel externo, a tensão de contato máxima ocorre na superfície de contato entre o rolo e o anel interno. Nesse ponto, o desgaste por fadiga superficial é o mais provável de ocorrer, sendo a forma típica de falha a formação de pitting e descascamento. Os materiais metálicos utilizados na fabricação dos rolos e anéis interno e externo da embreagem unidirecional são geralmente os mesmos utilizados em rolamentos.


Porque quando orolamento unidirecional da embreagemDurante o funcionamento, o rolo está sempre sujeito à força centrífuga rotativa, tendendo a desviar-se para fora do ponto de contato com a periferia. Portanto, para impedir esse desvio, o rolo deve ser pressionado contra a extremidade menor da ranhura de abertura com o auxílio de uma mola, o que exige que a mola possua uma certa força de pré-tensionamento.