Fábrica de acoplamentos de eixo Tianniu

Embreagem eletromagnética bidirecionalQuando a embreagem está funcionando, deve haver uma certa diferença de velocidade entre as partes principal e auxiliar para que ocorra a transmissão de torque. O torque depende da intensidade do campo magnético e da diferença de velocidade. A corrente de excitação permanece inalterada e a velocidade de rotação diminui drasticamente com o aumento do torque. Se o torque permanecer o mesmo, a corrente de excitação é reduzida e a velocidade diminui ainda mais.

Embreagem eletromagnética bidirecionalDevido à ausência de conexões mecânicas entre as partes principal e acionada, não há desgaste, vazamento de pó magnético ou impacto. O ajuste da corrente de excitação permite alterar a velocidade, sendo uma vantagem para transmissões CVT. A principal desvantagem da embreagem é a geração de calor pelas correntes parasitas no rotor, proporcional à diferença de velocidade. Em baixas velocidades, a eficiência é muito baixa. O valor da eficiência é a relação entre as velocidades dos eixos principal e acionado, ou seja, η = N2 / N1.