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frizione a ruota libera

frizione a ruota liberaÈ un componente fondamentale che emerge con lo sviluppo di prodotti di integrazione meccatronica. È una parte importante della trasmissione di potenza e della funzione di separazione tra il motore primario e la macchina operatrice o tra l'albero motore interno della macchina e l'albero condotto. È un dispositivo con funzione di auto-innesto che sfrutta la variazione di velocità o il cambio di direzione di rotazione delle parti principali e condotte.


Ci sono tre 4 tipi di frizione a ruota libera di TIANNIU,frizione unidirezionale a ruota libera, frizione a camma unidirezionale, frizione a cuneo unidirezionale con maggiore coppia e frizione a camma a ruota libera serie BR.